医药冷链六大痛点，顺丰一一应对

我国的医药冷链物流发展，存在地区发展不均衡、供应链前端医药生产企业冷链水平强于后端、终端配送企业的差异外，还存在着配套政策和标准不到位、未形成规模化及专业化运营、第三方物流不成熟等众多问题。

设施、技术基础薄弱

——顺丰正式成立了“冷运事业部”，分离医药冷链和生鲜冷链资源

设施、技术基础薄弱——2016年我国冷库总容量为 4015万吨，但东多西少、冷冻库多冷藏库少；2016年冷藏车保有量已达到 100500台，但存在非法改装、二手横行的不良现象。

顺丰早在 2014年 3月便单独成立了医药物流事业部；两年后，顺丰正式成立了“冷运事业部”，分离医药冷链和生鲜冷链资源。

据顺丰透露，顺丰医药供应链有限公司注册资金 5000万元，目前拥有冷藏车辆 227辆，仓储面积 27666平方米，下设四个子公司：四川成都子公司、黑龙江子公司、北京子公司和江苏南京子公司。

顺丰医药架构及规划

——基本覆盖了全国 75%以上重点地区

据了解，顺丰医药干线运输网络目前覆盖全国 26个主要城市，支线配送覆盖 26个主要城市周边 200公里范围区域，基本覆盖了全国 75%以上重点地区。顺丰自有 39架全货机，也将为医药供应链提供航空运力支持。

标准不统一

——制定了医药冷链物流运输标准操作流程

目前，GSP（《药品经营质量管理规范》）对冷链有明确规定，但各省市的解读不一，企业自律性差，没有完全按照法规来执行。涉及冷链的国家标准、地方标准政出多口，药品、器械冷链标准各自出台，互相衔接不足，从而加剧了标准的不统一。

据了解，顺丰医药制定了医药冷链物流的运输标准操作流程，包括订单管理、收件、运输、中转和派件 5个环节 31个步骤 65个动作。

专业人才短缺

——拥有专业执业药师和专业管理团队

医药物流人才缺口大，医药冷链物流人才缺口则更加严重。医药冷藏品要求员工既要懂物流又要懂医药。

顺丰除基础设施、网络布局投入外，已经拥有专业执业药师和自国内外知名医药生产流通企业的专业药品质量管理团队。依据 GSP要求针对涉及医药物流的操作人员，质量人员，营运人员等进行相关的质量培训和考核。此外，已经与哈药集团、赛诺菲、广药集团、华润医药等多家知名药企展开物流合作。

此前有媒体报道，顺丰频频从医药行业挖人，可见其无论在冷链还是医药，正在全盘布局。

从第三方物流渗入药品追溯

顺丰将建立较高的企业标准，这标准将可能高于GSP对于医药物流的相关条款，而成为新的行业标准，并以改变医药流通行业多、小、散、乱的现状，并且顺丰的物流管理系统将可完成大部分药品追溯功能，从而为药企、医药流通、医药监管部门提供相应的数据，从物流角度完善药品追溯体系。

从医药行业来分析，顺丰的医药冷链物流的铺设，与第三方医药物流的快速发展，将对医药物流行业有极大的影响，医药流通行业将迎来新一波的转型并购、破产、重组，原来由中小型医药流通企业所承担的仓储、配送责任，将由第三方物流公司承担，极大提高医药流通行业的集中度，提供更专业、精细的服务，并可能使医药供应链条缩短，使医药流通更加扁平化。医药代理企业、中小医药流通企业，都将在这一行业趋势下面临抉择。